Schlummermodus für Straßenbeleuchtung

Eine Straßenbeleuchtungsanlage, die in vielen Städten auf hohes Interesse stoßen könnte, hat die Stadtwerke Hannover AG für die Stadt Langenhagen entworfen. Erstmals, so die Angabe der Stadt, wurde in der öffentlichen Straßenbeleuchtung eine zuverlässige Kombination aus LED-Technik, elektronischer Steuerung und Anwesenheitssensorik verbaut.

Nur 30 Prozent der bisherigen Energie werde benötigt

Die neuinstallierte Anlage – bestehend aus sechs Straßenleuchten – zeigt, dass bei voller Ausnutzung der neuen Technik nur 30 Prozent der bisher eingesetzten Energie ausreichen, um eine Straße ohne jeglichen Komfortverlust zu beleuchten. Damit gelang es der Stadtwerke Hannover AG, die unter dem Namen „enercity“ bekannt ist, erstmals eine Anwesenheitssensorik in der Straßenbeleuchtung zu integrieren.

Straßenbeleuchtung im 11 Watt-Schlummermodus

Durch Kombination der LED-Leuchten mit Anwesenheitssensorik ist es möglich, das Straßenlicht stufenlos und ganz nach Bedarf zu regulieren. Die Beleuchtung folgt zunächst einem zeitabhängig programmierten Lastgang, der nach einer Reduzierung auf 70 Prozent (21:00 bis 22:00 Uhr) in den Abendstunden dann eine starke Nachtabsenkung auf 20 Prozent auslöst. Zwischen 22:00 und 5:00 Uhr erwacht die Straßenbeleuchtung nur dann aus ihrem 11-Watt-„Schlummermodus“, wenn die Bewegungsmelder Fußgänger, Zweiradfahrer oder Autoverkehr registrieren. Erst ab 6:00 Uhr morgens, mit Einsetzen des Berufsverkehrs, erreicht die Beleuchtung wieder ihr volles Niveau. An jedem Beleuchtungsmast ist ein Bewegungsmelder in drei Meter Höhe angebracht. Die Anlage läuft seit dem 1. März problemlos.

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